Vettel: "El Safety Car nos ha roto"

El piloto alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, habló tras su abandono en el Gran Premio de Europa, que se ha disputado este domingo en el circuito urbano de Valencia y en donde Fernando Alonso ha conseguido la victoria, y afirmó que la salida a pista del 'safety car' "ha roto la carrera", suponiendo "el principio del fin".

"El 'safety car' nos ha roto la carrera y nos deja un mal sabor de boca por la forma en que nos hemos tenido que ir de la pista. Creo que el secreto para conquistar el título esta temporada es conseguir sumar puntos en todas las carreras, y esta ha sido nuestro primer abandono por problemas técnicos. Esperemos que sea la última", expresó Vettel.

A pesar del abandono, el alemán declaró sentirse satisfecho con la carrera. "Hice una salida sensacional, no tuve que usar mucho mis 'kers' y los pude guardar para el final de la vuelta. Este inicio hacia pensar en un final muy diferente a lo ocurrido. Además, en ese momento Hamilton iba bastante más lento, por lo que hasta el primer 'pit stop' todo iba perfectamente. Tenía todo bajo control", dijo.

"Entonces ha aparecido el 'safety car' y ese fue el inicio del fin. No parecía que hubiera un peligro inminente, además esos restos estaban sobre la pista antes, pero no hay nada que podamos hacer ahora", continuó Vettel.

Además, el vigente campeón mundial manifestó que se sentía con confianza para ganar la carrera. "A pesar de que con el 'safety car' las distancias se redujeron, creo que sí que hubiera ganado la carrera sino fuera por el accidente. Obviamente nunca se sabe, pero es obvio que yo he sido el más rápido en Valencia. Sin embargo, no se puede volver atrás en el tiempo. He tenido que abandonar la carrera y hay otros que sí han acabado, hay que pasar página", sentenció.

Tras la repentina parada de su Red Bull en la vuelta 34 mientras lideraba la carrera, el piloto alemán se vio obligado a abandonar la carrera. "Aún no sabemos qué le ha pasado al coche. Creo que ha sido una combinación de estar detrás del 'safety car' y algunos otros problemas en el motor que Mark Webber ya tuvo el viernes", dijo.

"En los próximos días analizaremos lo ocurrido. Sea lo que sea, estaba siendo una buena carrera hasta ese momento. Estábamos yendo muy rápido y tenemos que quedarnos con lo positivo de la carrera", continuó el piloto.

Además, sobre la pista valenciana se vivió una de las carreras más emocionantes de los últimos tiempos, que terminó con la victoria de Fernando Alonso, que partía desde la undécima plaza y que lidera ahora la general. "No importa quién lidere ahora la clasificación, lo importante de este fin de semana es que hemos ido muy rápidos", afirmó.

"Hemos ido mejorando según iba avanzando el fin de semana, así que prefiero llevarme eso de esta carrera que la rabia por el fallo. Es verdad que el resultado no es el que esperábamos, pero estamos en la octava carrera y las cosas cambian cada quince días", explicó Vettel.

En esta línea, el de Red Bull fue cauto al ser preguntado sobre si ahora Fernando Alonso es el principal candidato al título. "Hay que estar tranquilos y no tratar de adivinar el futuro. Ya hemos visto que esta temporada es impredecible. Nosotros tenemos que seguir trabajando y así estaremos en mejor forma para luchar en cada carrera", concluyó.

Fuente: marca.com

Alonso: "En Mónaco el estrés es constante"

Fernando Alonso aseguró que casi todos los pilotos y equipos consideran al circuito urbano de Mónaco como el más especial del Mundial de Fórmula 1, si bien añadió que se disfruta menos que en otros trazados al ser el "más estresante". "No creo que disfrutes como en otros circuitos. En Spa o Suzuka disfrutas la vuelta, e incluso la carrera se te hace corta porque vas con una sonrisa puesta. Aquí el estrés es continuo y sin posibilidades de cometer un error. Es una carrera estresante", comentó Alonso en rueda de prensa.

El doble campeón del Mundo añadió que esa tensión que sufre el piloto puede aumentar si llueve, puesto que "entonces se convierte en una carrera de supervivencia", al recordar que si adelantar en seco es casi imposible en Montecarlo, con lluvia aún es más complicado por la falta de visibilidad: "Con la lluvia el 'grip' se vuelve tremendamente bajo, sobre todo en los pasos de peatones y las zonas de líneas blancas. Con el agua además de ser más estresante, quita espectáculo. Mónaco es bonito por sus barcos, el sol, sus calles. Si hay lluvia pierde glamour".

La clave para "ir rápido en Mónaco" es ganar confianza a lo largo del fin de semana. "Una de las prioridades en los entrenamientos es dar más vueltas de lo normal. Empezar poco a poco, coger confianza. Los cambios van dirigidos a la confianza del piloto más que a buscar unas prestaciones extremas", aseguró el doble campeón del mundo.

En ese sentido, Alonso insistió que adquirir confianza durante el fin de semana es lo que más puede hacer ganar o perder décimas, ya que eso hace que "te acerques más a los muros o frenes más tarde". Recordó la carrera del año pasado, en la que fue segundo tras Vettel y las particularidades que se dieron en ella. "Las diferentes estrategias del año pasado se deben a la casualidad. Button lideraba la carrera y un 'safety car' le estropeó la carrera y nos vino bien a Vettel y a mí", reconoció.

"Nosotros, con dos paradas tuvimos una buena estrategia aprovechando uno de los 'safety' para parar por última vez. Con Vettel, su equipo se equivocó poniendo los neumáticos. Tenían que ponerle los superblandos y le pusieron los blandos, pero luego con el coche de seguridad les salió bien la jugada, pero por una casualidad", continuó.

Alonso comentó que ante la carrera Mónaco "siempre hay dudas, y este año, más", ya que "si aún no sabemos quién va bien en Barcelona -la carrera anterior-, pues imagínate en Mónaco. Aquí, lo más importante es la calificación. Si sales en las dos primeras líneas tienes opción de podio, si no estás ahí es prácticamente imposible", comentó.

Respecto a la menor tracción que puede tener su monoplaza, Alonso manifestó que "con neumáticos nuevos la falta de tracción la enmascaras", por lo que cree que "no deba ser una preocupación para la calificación del sábado". "El domingo ya veremos, puede pasar cualquier cosa y un coche de seguridad te puede venir bien o mal. Esperamos acertar", indicó.

El piloto de Ferrari también valoró las mejoras en el circuito encaminadas a ganar en seguridad y destacó el trabajo realizado para retrasar el muro, un aspecto que ha sido uno de los que más han insistido los pilotos con la dirección de carrera. "Ya se mejoró -el muro- hace unos años. Si ahora se han ganado otro catorce metros será mejor, pero esto es Mónaco y es el más peligroso de todo el Mundial. Si sales de la trazada o cometes un error te das un golpe, y por eso sigue siendo peligroso, entre comillas", concluyó.

Fuente: marca.com

Button: “Podemos hacer grandes cosas con este coche”

La 176 victoria de McLaren en el Mundial de Fórmula 1, y 13ª de Jenson Button, se celebró por todo lo alto en el paddock del Albert Park, al menos por la parte del equipo que no está vinculada directamente a Lewis Hamilton, quizás el gran derrotado de la jornada. John, junto a su hijo y su novia, la modelo Jessica Michibata, celebraron por todo lo alto una carrera impecable del piloto con el coche número 3, que además hizo su séptima vuelta rápida en el Mundial (149 para McLaren) con un tiempo de 1.29:187.

"Cada victoria significa mucho, pero lo de hoy demuestra lo importante que es hacer un invierno fuerte. El inicio de las pasadas dos temporadas fueron problemáticos para nosotros, así que hoy es realmente fenomenal. Los hombres y mujeres de Woking -la fábrica de McLaren- han hecho un trabajo increíble, y las horas extra gastadas esta mañana han merecido la pena, porque sabemos que podemos hacer grandes cosas con este coche", señaló al terminar la carrera.

El primer líder del Mundial,que nunca vio peligrar su posición en una excelsa demostración, señaló que "al principio, tenía muchas ganas de salir rápido para evitar la amenaza de DRS, lo que no era fácil teniendo a Lewis tan cerca, pero luego la carrera se desarrolló sin contratiempos. Mi mayor preocupación era que saliera el coche de seguridad a finales de la carrera, tenía una ventaja de diez segundos, lo cual era bastante saludable, pero con el 'safety' se queda en nada".

"Además, ya eran las seis de la tarde, con el sol cayendo, y era muy difícil para mantener la temperatura en los neumáticos. Me preocupé mucho, pero todo salió bien, me marché de Vettel y de la zona de DRS con bastante rapidez y fue capaz de sacar ventaja y mantenerla hasta el final".

Para Button, que vuelve al liderar un Mundial como ya hizo en 2009 y 2010, "hay una enorme cantidad de cosas positivas a sacar de este fin de semana: tenemos un gran coche y podemos luchar por el campeonato del mundo. Esta es una manera perfecta de empezar mi temporada y ya estoy deseando llegar a Malasia".

Fuente: marca.com