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jueves, 15 de marzo de 2012

De la Rosa: "Fernando luchará por el Mundial hasta la última carrera"

El español Pedro de la Rosa, que afrontará el Mundial 2012 de Fórmula 1 con la escudería española HRT, manifestó en el circuito de Albert Park de Melbourne, que Fernando Alonso "luchará por el Mundial hasta la última carrera, eso es seguro".


"Yo creo que es cierto que las diferencias entre equipos son menores este año en relación con el pasado, que fue un paseo para Vettel (Red Bull), que en cada calificación fue siete décimas más rápido que el segundo. Creo que esta vez va a ser otra historia", comentó De la Rosa.
"Puede ser que gane otra vez Vettel, pero, si vuelve a ganar, tendrá que sudar mucho más la camiseta. Creo que ésa va a ser la tónica general", opinó.
Acerca de Ferrari, De la Rosa indicó que desconoce "cómo están".
"Lo que sé es por lo que leo, pero al final es lo de siempre. ¿Cuánto tiempo ha pasado desde los últimos entrenamientos? Dos o tres semanas en Fórmula Uno son un mundo", dijo.
"Ferrari puede venir ahora con un coche que no tenga nada que ver con el de Barcelona. Estoy seguro de que están mucho mejor. Y si no, no pasa nada. Fernando luchará por el Mundial hasta la última carrera. Eso es seguro", afirmó De la Rosa.
Cuestionado por Efe acerca de cómo se siente siendo la fachada del equipo y qué figura cree que representa dentro del equipo -si se ve cómo 'padre', como 'tío' o como 'hermano mayor' dentro del mismo- el barcelonés explicó que "nunca había pensado así".
"Soy un engranaje más de este equipo", afirmó De la Rosa. "Si una parte del engranaje se encasquilla, falla todo. Ser la fachada del equipo es un arma de doble filo: si las cosas van bien, fantástico. Si las cosas van mal, también eres la fachada. Y te caen los tomates a ti", declaró De la Rosa.
"Esa es la responsabilidad adicional, ser la fachada. Pero lo llevo con mucho orgullo. No vamos a engañar a nadie. No vamos a mentir. Explicamos lo que hay y lo que no: si vamos a salir o no en la primera sesión de mañana, porque hay riesgo de que no llegue alguna pieza. Lo vamos a explicar todo para que la gente lo entienda", contestó a Efe el piloto catalán.
"Somos diferentes a otros equipos de Fórmula 1 en los que he estado, que, con miras afuera, muestran una cara más optimista", añadió Pedro, que afirmó que será más difícil puntuar con el HRT que lo era cuando pilotaba para Arrows.
"Cuando debuté con Arrows, veníamos de hacer una pretemporada fuerte, en el sentido del kilometraje. Éste es un proyecto mucho más ilusionante, pero ahora mismo es más difícil puntuar aquí que lo era con Arrows", indicó De la Rosa.
"Estamos a tope para aprender. Éste será un Gran Premio para aprender, ver qué coche tenemos y cuáles son los puntos débiles de la fiabilidad", dijo.
"Karthikeyan rodó poco en Barcelona y sus sensaciones es que el coche es más rápido que el del año anterior. Luego hay que tomar datos con respecto al año pasado. Pero al final siempre te medirán respecto a la 'pole position'" advirtió De la Rosa.

Fuente: marca.com

lunes, 12 de marzo de 2012

De la Rosa: "No me atrevería a decir que Red Bull seguirá dominando dentro de 20 años"


De la Rosa: 'No me atrevería a decir que Red Bull seguirá dominando dentro de 20 años'"La Fórmula 1 se parece mucho a la Liga española de fútbol, es bipolar. Hay dos grandes, Ferrari y McLaren", compara Pedro de la Rosa en una entrevista en el diario Marca. "Como yo soy de la Barça, te diría que Ferrari es el Madrid y McLaren el Barcelona".
"Red Bull es Renault en su época. Es uno de esos equipos que en un momento determinado pueden ganar la Liga, pero no me atrevería a decir que dentro de 20 años seguirá dominando. Por el contrario, sí me atrevo a aventurar que lo seguirán haciendo los dos grandes [Ferrari y McLaren n.d.r]".
Pedro vuelve a la competición tras un tiempo en el 'banquillo', pero el catalán no sabe por qué nunca ha tenido un "coche decente". "Es mi única asignatura pendiente y me resisto a que eso no ocurra", reconoce De la Rosa. "El otro día, Reyes, mi mujer, me dijo: "Te veo con la misma mirada que cuando debutaste con Arrows en 1999, y por eso estoy tranquila".
Hasta ahora, De la Rosa era piloto reserva del equipo McLaren. Sobre cómo fue darle la noticia de su vuelta a la competición con HRT a su entonces jefe, Martin Whitmarsh, el español pensaba que le iba a "tirar el ordenador a la calle y llamarme desgraciado". Sin embargo, nada de eso ocurrió. El jefe de equipo se enorgulleció de Pedro por querer volver a competir: "Debes de estar loco, pero me encanta que mi piloto reserva esté tan loco y que sea un apasionado tan grande. Eso significa que hemos tenido al tipo adecuado", respondió Whitmarsh.
Este fin de semana, Pedro volverá a subirse a un monoplaza para los primeros libres en Melbourne. Su compañero será Narain Karthikeyan, quien pudo probar el F112 durante un día en Barcelona.

Fuente: caranddriverthef1.com