Aunque se trata también de una evaluación del aspirante, de 17 años, junto a otros miembros del equipo júnior de la escuadra campeona. Sainz, ya desde el año pasado, es un asiduo de estas instalaciones, puesto que viaja prácticamente una vez al mes.
Por ahora Carlos se conforma con probar el simulador B del equipo, aunque con configuración de Fórmula 1, es decir, que prueba monoplazas de la máxima competición, no de la F3 inglesa como le corresponderá esta temporada.
El salto importante para el madrileño será cuando Red Bull le deje subirse al simulador 'pata negra', montado sobre raíles y con la imagen en 3D, más realista y mejor terminado aún, ultrasecreto y reservado a los titulares y reservas
de las dos escuadras hermanas, Red Bull y Toro Rosso.
de las dos escuadras hermanas, Red Bull y Toro Rosso.
Será entonces cuando el equipo austríaco pueda comparar los registros de Sainz con los que almacena de todos los pilotos que han pasado por el equipo, desde Coulthard y Vettel hasta Alguersuari y Buemi, algunos con la misma edad que ahora Carletes.
No es algo decisivo, porque no todos los pilotos brillan en un simulador, pero sí orientativo para ver la progresión de una de las perlas del automovilismo español, que alterna las carreras con sus exámenes de bachillerato social, y que es favorito para subirse al Toro Rosso en el próximo ciclo tras Ricciardo y Vergné.
Fuente: marca.com
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