Hulkenberg y las pruebas de neumáticos condicionan los tiempos en el segundo día de tests en Barcelona

Nico Hülkenberg ha llegado al Ecuador de los entrenamientos de la F1 en Barcelona programados para esta semana con el mejor tiempo del pelotón. Es cierto que su Force VJM05 apunta buenas maneras desde el inicio de la pretemporada, con tandas largas y estables desde sus primeros kilómetros en Jerez, pero el dato positivo para Nico no es que haya sido el más veloz, primero porque ha logrado su crono equipado con los Pirelli superblandos, lo que basta para descartar cualquier trascendencia a su 'gesta', pero también porque su rival directo Sergio Pérez ha sido tan sólo 40 milésimas más lento con el mismo compuesto de neumáticos y a los mandos de un Sauber.

Más interesante resulta saber que ha completado nada menos que 112 vueltas sin ninguna incidencia técnica, mientras que Pérez ha tenido que abortar su programa vespertino a falta de 45 minutos para el final de la sesión y cuando el equipo planeaba una tanda larga para el mexicano.

Sebastian Vettel ha logrado el tercer puesto en la tabla, a 283 milésimas de Hülkenberg, pero su actividad del día merece atención. Es cierto que ha logrado su mejor crono con neumáticos blandos, pero también lo es que con los duros ha firmado algunas vueltas apenas una décima más lentas que la suya de referencia. Esto nos basta para afirmar que Red Bull esconde mucho de su potencial, porque entre un compuesto y otro de los Pirelli hay entre seis y ocho décimas de diferencia prestacional. Además, el RB8 con los blandos se ha mostrado mucho más rápido de lo registrado en parciales individuales, hasta el punto que la vuelta 'ideal' del bicampeón con los blandos ha sido al menos ocho décimas de segundo mejor que la reflejada por la fría tabla de tiempos.

Durante la tarde, Seb ha completado una simulación de carrera con esquema de neumáticos blandos-medios-duros-duros y, en las 66 vueltas que ha efectuado, sólo ha tenido un escollo: los mecánicos han fallado en el primer cambio de gomas al sustituir la rueda trasera izquierda. Por lo demás, ha marcado tiempos como un reloj y algo más rápido que Lewis Hamilton, el otro piloto que ha reproducido un Gran Premio entero.

Justo detrás de Vettel, y con 87 vueltas en su casillero, Fernando Alonso ha montado los superblandos al final de la jornada para marcar un 1'23"180. Así, Fernando ha bajado medio segundo respecto a su propio tiempo con neumáticos amarillos blandos. Ferrari ha pasado una parte de la sesión inmerso en pruebas aerodinámicas y luego han vuelto a experimentar con la fisonomía de los escapes, lo cual ha provocado que el asturiano pasara casi dos horas en boxes durante el día para que el equipo efectuara los cambios pertinentes en su Ferrari F2012.

Los tiempos marcados hoy han sido aproximadamente medio segundo más rápidos que los registrados en la misma jornada de pruebas del año pasado. Concretamente, Hulkenberg ha sido 667 milésimas mejor que lo fue Vettel en aquella ocasión.

Ampliaremos información en breve.

Tiempos de la segunda jornada en Montmeló
(* coche de la temporada pasada)

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Hulkenberg	Force India	1'22"608	112
2º	Pérez	Sauber	1'22"648	85
3º	Vettel	Red Bull	1'22"891	104
4º	Alonso	Ferrari	1'23"180	87
5º	Ricciardo	Toro Rosso	1'23''639	50
6º	Hamilton	McLaren	1'23"806	120
7º	Rosberg	Mercedes	1'24"555	82
8º	Bottas	Williams	1'25"738	117
9º	Petrov	Caterham	1'26"605	69
11º	Pic	Marussia*	1'28"092	109

Fuente: caranddriverthef1.com