La FIA modificará las zonas de los circuitos donde puede activarse el alerón trasero móvil para mejorar e incrementar los adelantamientos en 2012, tras una primera temporada de pruebas en 2011 bastante exitosa, según la mayoría de los aficionados y la propia Federación.
Según informa Autosport, la FIA no cambiará la regla del alerón trasero móvil, pero sí variará algunas de las zonasen algunos circuitos donde no terminó de cuajar. De esta manera:
- Se ampliarán las áreas donde el alerón móvil no mejoró considerablemente los adelantamientos por la dificultad del trazado, mientras que
- Acortará otras donde los adelantamientos fueron demasiado fáciles.
Una de las principales críticas de este elemento, introducido para incrementar el número de adelantamientos sobre la pista, es la artificialidad de los propios adelantamientos y la facilidad con la que se llevan a cabo en algunos puntos. La FIA quiere perfeccionar este dispositivo para darle más emoción y ajustar la dificultad a cada circuito en 2012.
Aunque todavía se desconoce exactamente cómo y qué zonas se modificarán, se especula con que Melbourne (Australia) dispondrá de una segunda zona de alerón móvil, mientras que a Canadá y a Valencia les pasará lo contrario: de las dos zonas que tuvieron en 2011 se pasará a una sola más extensa.
Fuente: caranddriverthef1.com
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